國(guó)家規(guī)定污水處理廠的污泥出廠時(shí)其含水率應(yīng)小于60%，目前還沒(méi)有相應(yīng)的干污泥存儲(chǔ)技術(shù)，因此對(duì)應(yīng)的 60%含水率以下的干污泥現(xiàn)一般采用直接堆放或直接車接運(yùn)走的方式，這些方式污染嚴(yán)重，操作不方便。即使存儲(chǔ)在料倉(cāng)內(nèi)的污泥，由于60%含水率以下的干污泥含水率低，污泥流動(dòng)性差，破拱裝置滑架經(jīng)常被壓死，無(wú)法動(dòng)，起不到破拱的作用;出泥螺旋也經(jīng)常被上面的干污泥卡死，污泥根本無(wú)法從存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)輸送出來(lái)。

騰峰公司針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，通過(guò)對(duì)干污泥料倉(cāng)，破拱滑架及輸送污泥的螺旋喂料機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)改進(jìn)，而且實(shí)現(xiàn)了干污泥出倉(cāng)不留死角；可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、自動(dòng)的污泥出倉(cāng)操作，減少人為干預(yù)和運(yùn)行人員的投入。

騰峰公司生產(chǎn)的干污泥倉(cāng)為圓形或矩形平底鋼結(jié)構(gòu)，其頂端設(shè)置有超聲波料位計(jì)，顯示污泥高度;干污泥倉(cāng)的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有收料擋板，和卸料減壓裝置，防止倉(cāng)體內(nèi)的干污泥太重將下部螺旋壓死。

兩個(gè)布料滑架由兩側(cè)均勻布置于倉(cāng)體底部，滑架油缸均與液壓站連接，由液壓站提供液壓動(dòng)力。雙油缸系統(tǒng)給兩個(gè)布料滑架往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供足夠的動(dòng)力；布料滑架主要是切割打破底部干污泥及推干污泥進(jìn)入中間的出料螺旋中。

出泥螺旋分別布置在垂直于倉(cāng)體底部，料倉(cāng)底部的通長(zhǎng)開(kāi)口法蘭連接出泥螺旋，出泥螺旋的螺旋葉片為正反螺旋葉片，中間出料部位焊接爪齒破碎裝置，用于打碎干泥，即出泥螺旋在工作時(shí)始終向中間送料，防止往一端出料時(shí)積料造成螺旋堵死；螺旋的進(jìn)料全部由布料滑架往返運(yùn)動(dòng)推送干污泥進(jìn)料。

閘板閥為液壓閘板閥，與布料滑架共用液壓站，控制干污泥的出料，便于設(shè)備檢修。

騰峰公司設(shè)計(jì)制造的干污泥出料、輸送卸料系統(tǒng)主要由兩條滑架油缸、兩條布料滑架、兩個(gè)出泥螺旋、兩個(gè)液動(dòng)閘板閥組成。布料滑架由滑架油缸提供動(dòng)力，在PLC的控制下，布料滑架在倉(cāng)體底部往復(fù)運(yùn)動(dòng)，干污泥被從倉(cāng)體各個(gè)角落拖至料倉(cāng)卸料口處，經(jīng)過(guò)卸料減壓裝置后進(jìn)入出泥螺旋內(nèi)，在出泥螺旋內(nèi)經(jīng)過(guò)正反螺旋葉片的擠壓攪拌，大塊顆粒經(jīng)過(guò)攪拌爪齒破碎后經(jīng)落料口進(jìn)入泵送系統(tǒng)。本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)動(dòng)部件少、設(shè)備磨損小、故障率低。排料無(wú)機(jī)械阻礙，物料運(yùn)行阻力小，容積效率高、可以破碎固體顆粒較大的物料,堵料活塞和活塞擋圈采用特殊材料制造，耐磨損，密封效果好，能夠建成立起比較高的出口壓力，滿足超長(zhǎng)距離超高高度的輸送要求。